Batteriebetrieb

Akku-Lokomotiven sind wohl derzeit die wirtschaftlichsten Lokomotiven im Berg- und Stollenbau. Bei ausreichender Wartung sind sie sofort betriebsbereit. Für den Betrieb der Heilstollenbahn in Böckstein, stehen einige dieser zugkräftigen Maschinen zur Verfügung. (Foto: Sammlung Manfred Hohn)

Für den Bau der Wasserzuleitungsstollen zum Kraftwerg Bodendorf im Murtal gelangten ausschließlich SIG-Lokomotiven zur Verwendung. Das Bild vom 4.7.1981 zeigt eine dieser Akku-Maschinen mit einem Seitenkipper vor der Sturzbühne. (Foto: 4. Juli 1981, Sammlung Manfred Hohn)