Die bedeutendsten Viadukte
Kalte Rinne: Wien - Spielfeld km 98,8
Baujahr: 1850/53
10 x 14,54m (182), Gewölbe, zweistöckig, zweigleisig
Wagnergraben: Wien - Spielfeld km 93,495
Baujahr: 1853
9 x 12,32m (149), Gewölbe, zweistöckig, zweigleisig
Schwarza: Wien - Spielfeld: km 82,802
Baujahr: 1853
8 x 9,80m, Gewölbe, zweistöckig, zweigleisig
4 x 19,91m, Gewölbe, zweistöckig, zweigleisig
1 x 20,23m (235), Gewölbe, zweistöckig, zweigleisig
Mattersburger: Wr. Neustadt - Loipersbach km 16,532
Baujahr: 1875/76
4 x 9,00m, Gewölbe, zweigleisig
4 x 11,60m, Gewölbe, zweigleisig
12 x 11,00 (235), Gewölbe, zweigleisig
Wäldlitobel: Innsbruck - Bludenz km 112,973
Baujahr: 1872
8 x 2,00m, Bruchsteingewölbe, eingleisig
1 x 41,00m, Bruchsteingewölbe, eingleisig
1 x 8,00m (59,00), Bruchsteingewölbe, eingleisig
Eichgraben: Wien - Salzburg km 29,354
Baujahr: 1857/58
4 x 13,25m (81,00), Gewölbe, zweigleisig
Laabenbach: Wien - Salzburg km 37,260
Baujahr: 1857/58
9 x 13,37m (187), Gewölbe, zweigleisig
Saugraben: St. Pölten - Mariazell km 70,700
Baujahr: 1906
3 x 15,00m, Gewölbe, eingleisig
Rosenbach: Klagenfurt - Rosenbach km 46,035
Baujahr: 1905
4 x 12,00m, Gewölbe, eingleisig
1 x 6,00m, Gewölbe, eingleisig
St. W. 3 x 54,00m, Fachwerke
Gamperl: Wien - Spielfeld km 94,40
Baujahr: 1853
7 x 12,32m, (122), Gewölbe, zweistöckig, zweigleisig
Anmerkung:
Die Begriffe Viadukt und Brücke sind nicht genau definiert und abgegrenzt, so daß Grenzfälle, wie etwa der Rosenbachviadukt der sich auch aus drei Tragwerken à 54 m zusammensetzt bei den ÖBB als Viadukt bezeichnet werden.